M16 Tandem Trainer
L'M16 Tandem Trainer si può definire il best seller dell’intera gamma Magni Gyro non solo perché ha ottenuto per primo la certificazione dalla Civil Aviation Authority (CAA) in UK in "Sezione T", ma soprattutto per versatilità, affidabilità e maturità di costruzione raggiunte. A seguito delle costanti migliorie e pur mantenendo inalterati dimensioni e design che da sempre lo contraddistinguono, il modello M16 offre una serie di accessori in grado di migliorarne le prestazioni generali, senza mai rinunciare alle sue ottime doti di sicurezza.
Lo studio attento della disposizione degli strumenti su un cruscotto di ampie dimensioni permette l’istallazione di un'avionica personalizzata.
Un sedile posteriore adeguatamente imbottito e un parabrezza ben raccordato con il design della fusoliera dotato di un piccolo cruscotto aumentano il comfort del passeggero. Sono inoltre installabili a bordo, un bauletto portaoggetti posteriore con una capacità di circa 20 litri e due scompartimenti anteriori utili per per alloggiare oggetti personali, attrezzi per il volo o piccoli bagagli. L’interno dell’abitacolo è dotato di un porta bottiglia e di un porta penna rifiniti con una speciale guaina che evita la fuoriuscita degli oggetti. Il serbatoio con capienza 72 litri, conferisce all'M16 un'autonomia di 3 ore e 30” con una velocità di crociera tra i 120 e i 150 Km/h. L'M16 Tandem Trainer è il velivolo ideale per soddisfare le esigenze dei piloti, sia nelle attività sportive che in quelle didattiche o professionaliM16 - Tandem Trainer
Struttura in acciaio aeronautico 4130 cromoly, interamente saldata a TIG.
Carenatura in carbonio – balestra, timone e parafanghi in vetro resina. Sedili anteriore e posteriore imbottiti. Serbatoio integrale in resina epossidica rinforzato con fibra di vetro - capacità 72 litri.
Contagiri rotore, altimetro, anemometro, bussola, EMS e indicatore livello carburante.
Rotax 912 da 100 Hp, Rotax 914 Turbo, da 115 Hp, 4 cilindri, 4 tempi, raffreddato ad acqua con avviamento elettrico e prerotatore meccanico. In alternativa ora disponibile anche nella versione Plus, equipaggiata del nuovo Rotax 915iS, 141HP.
Elica tripala, in fibra di carbonio con passo variabile a terra.
Rotore bipala in materiali compositi di costruzione Magni Gyro, diametro 28 piedi.
Comandi doppi, ideale per addestramento. Trim elettrico e PTT.
