M24 ORION
Der Beiname des Magni M24 entstammt der griechischen Mythologie: Orion war der eindrucksvollste und schönste Mann - womit sich auch seine Stellung innerhalb der Produktpalette von Magni Gyro erklärt. Der M24 Orion ist ein geschlossener Zweisitzer mit Doppelsteuerung und genau das Richtige für Piloten, die beides schätzen - Komfort und Spaß.
Der Magni M24 Orion ist der erste geschlossene Zweisitzer in Side-by-Side-Anordnung, der die Anforderungen für Tragschrauber der britischen Civil Aviation Authority (CAA) erfüllt, die in der „Section T“ zusammengefasst wurden (BCAR Section T). In anderen Ländern erhielt der Magni M24 weitere Zertifizierungen und Freigaben.
Die Linien des Tragschrauberrumpfes verkörpern mit ihrer Anmut und ihrem Flair perfekt die Formensprache von Magni Gyro. Das Design, das Interieur und die hochwertigen Materialien sprechen für sich. Die große Frontscheibe sowie die transparenten Türen garantieren einen atemberaubenden Ausblick. Durch die versetzt angeordneten Sitze haben auch große Piloten bequem Platz. Die Verarbeitung hochwertiger Materialien und die eleganten Farben des Interieurs zeigen deutlich die Liebe fürs Detail, auf die bei der gesamten Entwicklung und Fertigung eines Tragschraubers Wert gelegt wird. Das schwarze Instrumenten-Panel aus Carbonfaser ist nicht nur ein schmückender dynamischer Farbkontrast, der die großzügige Kabine unterstreicht, sondern der perfekte Hintergrund, um die Instrumente und Avionik-Anzeigen abzulesen. Der M24 Orion ist mit drei Staufächern ausgestattet. Der Tank hat eine Kapazität von 82 Litern, die ausreichend sind für eine Flugzeit von bis zu vier Stunden bei einer Reisegeschwindigkeit von 120 bis 150 km/h (75 bis 95 mph). Mit seiner Kabinenheizung ist der M24 Orion auch perfekt geeignet für Flüge an kalten Wintertagen. Mit den optional erhältlichen Skiern kann der Gyrocopter auch auf schneebedeckten Oberflächen starten und landen.Luftfahrtzertifizierter Chromestahl (4130), WIG-geschweißt.
Carbon-Rumpf, Fahrwerk, Radabdeckung und Seitenruder aus GFK. Gepolsterte Sitze. Integrierter 82-Liter-Tank aus glasfaserverstärktem Epoxidharz.
Rotor-Drehzahlmesser, Altimeter, Fahrtmesser, Vertical Kompass, elektrisches Motorüberwachungssystem (EMS) und Kraftstoffanzeige.
Rotax 914 Turbomotor mit 115 PS, 4 Zylinder, 4-Takt, Wasser-gekühlt, Elektrostarter. Mechanische Vorrotation.
Drei-Blatt-Propeller aus Carbonfaser mit am Boden einstellbarem Pitch.
Zwei-Blatt-Rotor mit einem Durchmesser von 28 ft aus GFK - hergestellt von Magni Gyro.
Doppelsteuerung inklusive elektrischem Trimm und Funksprechtaste (PTT).